Mercedes взема най-доброто от Tesla и Ferrari за своя ел. седан EQS

Ниските нива на запасите и проблемите с производството, причинени от недостига на чипове, подкрепят увеличението на цените на автомобилите, отбелязва UBS. Германското трио вероятно ще добави общо 28 млрд. евро нетна печалба през тази година, според средната оценка на анализатори от Bloomberg.


Фокусът на Tesla сега пада върху плана да направи автомобилите си по-достъпни. Поради високите фиксирани разходи на германските производители на автомобили, не би било разумно те да следват тази стратегия.

Но Ferrari NV показа, че съществува и заобиколен път към по-висока пазарна оценка: уникалното ДНК на италианската марка подкрепя приходите и печалбата. Италианците обаче не предвиждат да пуснат в продажба електромобил преди 2025 г.

Калениус си е поставил за цел да засили интереса към автомобилите Mercedes като подобри и електрифицира подмарки като AMG и Maybach.

В това отношение Daimler избира най-доброто от стратегиите на Tesla и Ferrari, но за да бъде наистина успешен този план Mercedes ще трябва постоянно да предоставя автомобили с най-високите маржове в своя клас.

Но, съдейки по премиерата на EQS, Калениус вече е открил печелившата формула.