Падат панели под мост на Северната тангента, но не било страшно

Пропада част от скоростната тангента на Околовръстния път на София, както са сигнализирали с текстове и снимки зрители на bTV. Това се случва само 3 години, след като трасето беше открито официално. При преминаване под моста на река Искър хората са забелязали, че голяма част от панелите, които са под мостовата конструкция са напукани, а някои от тях са паднали.

"Вече имаше гаранционен ремонт на Северната скоростна тангента, едва три години след откриването й, въпреки че струваше 180 млн. лева. Дори и да е малка вероятността, ако един такъв панел падне върху преминаващ човек под моста, може да се случи неприятен инцидент. Нов обект за 180 млн. лева не би трябвало да изглежда по този начин", категоричен беше Борис Бонев, който е изпратил сигнала.

Инж. Иван Досев от АПИ обясни, че кофражните панелки не са носещи конструктивни елементи. Според него те вероятно са паднали още при наливането на бетона, това не се е случило след пускането на строителството.

"Тези панелки имат конструктивна армировка, която е изчислена така, че да може да издържи теглото на бетона преди да е стегнала пътната плоча. Вероятността да падне е малка, тъй като има армировка, която не се е скъсала, това нещо не носи никаква тежест и върху него няма натоварване", твърди инж. Иван Досев.

На 28 април 2016 г. премиерът Борисов и регионалният министър във втория му кабинет Лиляна Павлова откриват северната тангента. Тя трябва да свързва северозападните и южните квартали на София. Заради скоростната отсечка обаче са премахнати старите пътища, а нови няма. На някои места не бяха изчислени отбивките и се наложи да бъдат преправяни след протести на хора от околните квартали и селища, имаше и други недомислия.