Върховният съд окончателно осъди двамата машинисти за катастрофата в Хитрино

Двамата машинисти, обвинени за тежката жп катастрофа на гара Хитрино, станала на 10 декември 2016 г., влизат в затвора съответно за 10 и 15 години. Това следва от решението на Върховния касационен съд, който потвърждава като последна инстанция присъдите на долните две, съобщи bTV. Актът на върховните съдии още не е качен на сайта на ВКС, тъй като когато става дума за ефективни наказания, прокуратурата първо трябва да информира съда, че е предприела стъпки към изпълнението им.

Подсъдими за тежката катастрофа и последвалия взрив, при който загинаха седем души, 14 бяха тежко ранени, а десетки домове бяха унищожени, са машинистите Димитър Михнев и Радослав Петков.
В началото на 2020 г. Окръжният съд в Шумен определи на Михнев, който е първи машинист на влака - 15 години затвор, а колегата му Петков получи 10 години. През май 2021 г. по делото се произнесе и Апелативният съд във Варна, като потвърди присъдите на окръжния. Така процесът стигна до Върховния касационен съд, чиято дума по казуса е последна. През октомври 2021 г. върховните съдии приеха, че делото е изяснено и го обявиха за решаване. Решението идва едва сега, с голямо закъснение, което от съда обясняват със сложността на делото.

Експертизата по делото заключи, че причина за катастрофата е високата скорост, с която влакът е навлязъл в гарата - 78 вместо 40 км/ч. Влаковата композиция от 26 вагона-цистерни с пропилен и два локомотива, излезе от релсите и след това последваха фаталните експлозии. Апелативните съдии се съгласиха, че пътят също е бил в лошо състояние, че влакът изобщо не е трябвало да спира в населеното място и машинистите не са били уведомени за промяна в разписанието, но заявяват, че въпреки това до инцидента е нямало да се стигне, ако са карали с разрешената скорост.

Наследници на починали и тежко пострадали заведоха искове за над 10 млн. лева, но делата бяха спрени, докато приключи наказателното производство. Исковете са срещу превозвача Булмаркет, чиято собственост беше композицията и Националната компания Железопътна инфраструктура.