Преструктурират БДЖ чрез външни фирми?

Обмисля се преструктуриране на част от дейностите на БДЖ, като някои от звената на холдинга могат да бъдат закрити, а дейността им да бъде отдадена на външни фирми. Това заяви министърът на транспорта Данаил Папазов. “Ремонтната дейност в БДЖ е разпръсната на повече от 12 -13 места, даже не мога да ви кажа колко са точно. Практически във всеко едно от тях се извършва някаква ремонта дейност, но тя не е с нужното качество и прецизност”, обясни Папазов. Идеята на министерството на транспорта е ремонтите в БДЖ да бъдат прехвърлени на едно или най-много 2 отделни звена, в които да се извършват първокачествени ремонти на локомотиви и вагони. След това ще се направи и разчет дали е по-добре тази дейност да остане като вътрешна за компанията или да се аутсорсне към външна фирмa.“Ако тази дейност носи само загуби на БДЖ, ще се помисли да се извади и да бъде дадена на външна фирма”, коментира транспортният министър. Папазов не каза дали оптимизирането на дейностите или тяхното извеждане извън дейността на компанията ще доведе до съкращения на персонал в холдинга. БДЖ има много неуспешни опити да аутсорсне част от дейностите си. Железницата на няколко пъти обявяваше обществени поръчки за почистване на вагоните и локомотивите, търсеше и външни фирми за охрана. Процедурите обаче на няколко пъти пропадаха. Папазов отчете, че дълговете на БДЖ са били редуцирани до 624 млн. лв. към края на 2013 г., след като в края на май миналата година бяха в размер на 704 млн. лева. В същото време стана ясно, че Руската железопътна компания досега не се е интересувала от приватизацията на БДЖ - Товарни превози, но в бъдеще може да прояви интерес. Това заяви ръководителят на компанията Владимир Якунин.