Дъждът наводни новото метро

Само две седмици, след като премиерът Бойко Борисов откри втория лъч на метрото в присъствието на председателя на ЕК Жозе Барозу, дъждът наводни подлезите на няколко метростанции. Километрично задръстване пък се образува на "Цариградско шосе" тази сутрин. Задръстиха се и други булеварди.

Отводнителните канали не се оказаха достатъчно здрави, за да се справят с продължителния валеж и в неделя следобяд подлезът на НДК беше наводнен, предаде bTV. Ремонтът там приключи едва преди месец. Налагаше се хората дa прескачат стълбите, за да могат да вървят нормално, а не да затъват във вода. Пътник дори беше пуснал хартиено корабче във водата.

Общинският съветник от БСП Георги Кадиев пък пусна снимка във Фейсбук, на която се вижда как от тавана в новата метростанция "Джеймс Баучер" тече вода.  "Първи дъжд и новото метро протече и то 12 метра под земята. Това поставя под въпрос качеството на цялото изграждане на метрото и неговата сигурност", коментира в социалната мрежа социалистът, който не успя да стане кмет на столицата.

"Хаха, явно даже за пред Барозу не са се постарали. Добре, че поне на откриването не валеше дъжд", коментира потребител под снимката на Кадиев. "Да изчакаме да протече и "Европейски съюз" (една от метростанциите се казва така - б.р.)", допълва друг.

Софиянци разпространиха в интернет снимки и от протеклите метростанции на Софийския университет "Св. Климент Охридски" и "Младост", които бяха открити през 2009 г.

По ирония на съдбата днес Столичният общински съвет ще награди шефа на "Метрополитен" инж. Стоян Братоев със званието "Почетен гражданин", заради работата му по строителството на метрото.

Тази сутрин обаче той заяви пред БНР, че няма некачествено строителство при новите метростанции в София. Той съобщи, че още днес ще бъдат предприети необходимите мерки за отстраняване на повредите в конструкциите, довели до течове в два от обектите на метрото.

"Течът в подлеза на НДК е предизвикан от запушена с шума решетка и вече е отстранен. На станция "Джеймс Баучер" проблемът е, че все още не е довършено строителството на подземния паркинг, който се намира над нея. В момента се правят довършителни работи и рампата му не е отводнена, затова водата е навлязла по рампата върху перона. Има и протекло през една от фугите. Вземат се мерки през следващите дни рампата да бъде отводнена", обясни Братоев.

Той добави, че в първата година на експлоатация на метрото конструкцията се напасва и е възможно да има още течове от фугите, но това било така навсякъде по света.  

Вторият лъч на метрото беше открит тържествено на 31 август. Той е с дължина 10.6 км и има 11 нови метростанции. Само за тържествата по откриването бяха похарчени 47 000 лева без ДДС в търг с един участник.

Тази сутрин кметът на София Йорданка Фандъкова заяви, че столичани посрещнат днешния празник на града с "безспорно най-голямата придобивка - втория лъч на метрото".

Междувременно по мокрите улици на столицата в първия учебен ден и в Деня на София се образуваха огромни задръствания. Километрична опашка от коли почти блокира бул. "Цариградско шосе", съобщи БГНЕС. Началото й започваше от Окръжна болница в квартал "Младост 1".

Задръствания имаше също така на кръстовището на бул. "Цариградско шосе" и "Ситняково" и на кръговото движение на 4-ти километър.

Движението бе натоварено още в района на стадион "Васил Левски" и по булевардите "Евлоги Георгиев", "Васил Левски", "Цар Освободител” и дори по вътрешнокварталните улици, предаде "Фокус.

Шефът на КАТ-София Богдан Милчев заяви по БНР, че не са се образували т.нар. тапи, а колите са се движили, но с по-ниска скорост. Трябва да сме реалисти - когато излязат повече коли, отколкото могат да поемат улиците, се получават задръствания, коментира Милчев.