Шефовете на Автомагистрали със суми до имената им на държавния сайт

"дружеството така си работи".
Още в края на м.г. стана ясно, че то "изпълнява", с 41 работници 7 договора на пътната агенция, без дори да е избрано в конкурентна среда и отворен търг, както повелява законът. Общата стойност на проектите е 4,9 млрд. лв.., като най-големите от тях са за доизграждане на магистрала Хемус - 1 380 000 000 лв., и за модернизация на пътя Видин - Ботевград - 1 083 000 000 лв. Друг договор е за укрепване на 74 участъка от пътища, засегнати от "геодинамични процеси и явления" (свлачища), като цената е почти 570 000 000 лв. Почти всичко е предплатено, което също е прецедент.
Преди дни служебното правителство острани шефа на Агенция Пътна инфраструктура Георги Терзийски. Освободени бяха и другите двама членове на Управителния съвет - Олег Атанасов и Иван Досев. Причината е плащане на аванси за строително-монтажни работи за обекти, които нямат проектна готовност и разрешение за строеж.
В Автомагистрали пък още няма рокади, въпреки твърденията в комисията по ревизията, че държавното дружество е изпълнявало проекти на стойност 4,9 млрд. лева, без реално да разполага с достатъчно техника и персонал за договори в такъв мащаб. Въпросните договори са възлагани от АПИ, а дружеството е превъзложило голяма част от тях на външни изпълнители, избрани по неясни правила.

Егор Глазунов