Ремонтът на АМ Тракия между Чирпан и Стара Загора ще бъде по-скъп от строежа на участъка

на свлачища - общо поръчки за около 3 млрд. лв. възложени и директно от държавата.
Тъй като няма капацитет - техника и работници, Автомагистрали по непрозрачен начин преотдава обектите на частни фирми чрез договори за наемане на техника и материали. Така неизвестно в чии джобове потъва комисионната, а ремонтите се точат с години - например виадуктите на Хемус, за които писахме вчера, изнервяйки пътуващите по това направление.
Първоначалната идея за ремонта на участъка между Чирпан и Стара Загора беше да започне през втората половина на септември и да бъде направен за 3 месеца, но за съжаление това не може да стане и затова ще се прави на етапи, каза Иван Досев.
Заради големия обем от строителни работи и за удобство на шофьорите, за да не се затваря целият участък за продължително време, ремонтните дейности на магистралата ще се извършват поетапно, на по-малки участъци и ще се постараем да ги извършим за кратко време, допълни той. Посочи, че строителите са добре подготвени с необходимите инертни материали и асфалтови бази.
Пътният шеф обаче не каза нито колко време ще продължи ремонтът, нито на колко етапа е разделен участъкът.