Пловдивчанин с личен бронетранспортьор спаси 15 души от снежен капан

малки пътечки между вилите, за да се придвижват, но не можели да мръднат от мястото. По пътя Венелин пък закачил на бронетранспортьора два джипа един за друг едновременно и ги изтеглил нагоре.
Чуди се защо на фирмите за пътно почистване, които обслужват общините Родопи и Перущица, им е отнело толкова много време да се организират: „Имаше една снегопочистваща машина, която се грижи за отсечката, но вероятно се е повредила. Видяхме я да стои край пътя“.
По думите му общинските фирми би трябвало да разполагат и с резервна машина, която да влезе в действие, ако първата се повреди.
Ако бяха чистили периодично снега по време на снеговалежа, той нямаше да се натрупа толкова много.
У нас модификации на МТЛБ се произвеждат в Търговище. Преди години по време на Пловдивския панаир Бойко Борисов уреди сделка – Ирак да купи 500 наши бронетранспортьори по 300 000 лв. бройката. „За арабските страни ги правят с климатици, а на нас тук не ни трябват“, разказва Венелин. В неговия бронетранспортьор е сложил нафтова печка и като я запали – "става баня".
Пловдивчанинът не може да кара бойната машина по асфалта, защото няма регистрация. „Някога в казармата сме ги карали от Крумовград до Ивайловград и обратно по асфалтов път, и то цяла колона от 30 бронетранспортьора. Те не повреждат асфалта, нито остават някакви отпечатъци. МТЛБ-то тежи 9 тона, много по-малко от танковете, които са 40 тона“, уверява той.
Често го кара за кеф по полетата край неговата база в Коматево. Направил си е път с чакъл и препуска в равнината между Прослав, Смирненски и жп линиите.
Притежава фирма за пътно-строителни машини, транспорт на инертни материали и изкопни работи. Разчистването на преспите до Върховръх не е първата му спасителна операция. Три пъти е ходил да изважда трактора на свой приятел, който бил затънал в оризищата край Мало Конаре.
По време на акцията над Перущица един от доброволците нарече мисията с МТЛБ-то – „Първа частна танкова бригада“. /168ч.

Снимка: бТВ