Метро до Витоша е проект за гражданите: ГЕРБ-СДС

Декларация

на политическата групата ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет относно развитие на метрото и връзката на града чрез него с парк Витоша

Едва ли през 2020 г. в европейска София трябва да обясняваме важността от развитието на най-екологичния, бърз и предвидим обществен транспорт – метрото. Едва ли трябва да аргументираме и това колко е важно да осигурим екологичен и бърз транспорт до Витоша на всички, при това не само на жителите на нашия град.

Този проект - за разширение на първи метродиаметър до лифтова станция „Симеоново“ започна преди 6 години, през 2014-та. Сега, през 2020-та година развитието на същия този проект се блокира от съветниците от Демократична България(ДБ), представители на БСП и независимия Борис Бонев.

Ние, от групата на ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет рядко си позволяваме да правим политически декларации, защото вярваме, че като общински съветници имаме далеч по-важни задачи от това да политиканстваме и да се опитваме да трупаме партийни дивиденти на гърба на съгражданите си. В момента обаче сме поставени в ситуация - бъдещето развитие на един от най-важните за всички в София проекти и най-екологичният такъв да бъде размотаван и блокиран.

В проекта за развитие на метрото е  удобното, бързо и екологично свързване на града с Витоша и планирането в перспектива, а не с поглед, стигащ  до следващите избори. Хората на града ни не могат да стават заложници на променящото се мнение на политически активисти с неясни обвързаности.

Ясно стана, че едно от лицата, формирало позицията на колегите от ДБ за разширението на метрото от Бизнеспарка по Околовръстния път, Борис Милчев - днес правен консултант и партиен активист от ДБ, в качеството му на “дългогодишен началник на отдел “Правен” към Дирекция Архитектура и градоустройство на Столична община има сключен договор за консултантски услуги по този проект с компании, заинтересовани от неговото реализиране. Ние ще предадем тази информация на компетентните органи, за да бъде установено съществува ли конфликт на интереси. Нека да стане ясно какви са били мотивите на този човек нееднократно да подписва документи, свързани с проекта като служител на Направление Архитектура и градоустройство, след това да прибере комисионна по консултантския договор, а сега да подкрепя политически атаки срещу развитието на метрото. Използва ли позицията си на експерт от политическата група на Дeмократична България, за да „предоговори“ отношенията си с тези инвеститори?!

Дали радетелите за прозрачност от Демократична България са знаели за възможната обвързаност на своя експерт и ще поемат ли политическа отговорност за това. Същият този експерт и консултат е в листата за общински съветници и е следващият в нея.  Лесно е да се морализаторства, но е важно да се носи отговорност. Напълно недопустимо, подчертаваме, недопустимо е, подобно поведение. Ние очакваме адекватен отговор, защото тук става дума за голям и стратегически проект за града ни. Проект на метрото, който свързва града с най-големия му парк - планината Витоша.

През тези месеци какво ли не чухме по адрес на нашата група, какви ли не упреци получихме за грижа за града и планината, за да се окаже накрая, че моралът е кухо понятие, а лобисткият интерес – вечен.

В политиката аргументите в един спор са най-важните. Преди бях „за“, ама сега “не съм”  не говорят за принципност, а за интерес.

И сега, много ясно заявяваме каква е нашата позиция по темата: С цялата отговорност, която имаме като управляваща партия през всичките години, по които се работи за метрото се отнасяме изключително отговорно към този стратегически проект за София.  Кметът Фандъкова и ние не позволихме никога спирането на изпълнението и развитието му. Този проект не е за ГЕРБ, БСП и ДБ или Спаси София, това е проект за гражданите. Няма нужда да доказваме неговата важност, тя се вижда във всяка линия, във всеки пътник, който я ползва, във всяко метровлакче. Това, което е важно в този проект към Витоша е именно връзката на градския транспорт към планината. Да можеш да стигнеш директно от Люлин, Надежда, Обеля, Овча купел, Левски, Хаджи Димитър, летище София до Симеоновския лифт. И вие твърдите, че хората от града ни имат против това ...?

И накрая си позволяваме да  обърнем внимание: Не е осъдително да морализаторствате, но е укорително. Осъдителни са другите интереси и за това ще сезираме за тях съответните институции.