200 млн. лв. без гаранция и Акт 16 за ремонт на АМ Тракия от Чирпан до Ст. Загора

Ремонтираната тази година отсечка от магистрала Тракия между Чирпан и Стара Загора няма предвидена в договора гаранция, няма проект, няма акт 16. Въпреки че за тези дейности държавата е платила около 200 млн. лева, при проблем с пътната настилка ще се наложи да се вадят пари от бюджета на Агенция Пътна инфраструктура (АПИ), заяви пред БНТ служебният регионален министър Виолета Комитова.

Отсечката е минала в графата „текущ ремонт или поддръжка”, поради което няма одобрен проект, разрешение за строителство и акт 16 за въвеждане в експлоатация, предаде Дневник. По думите ѝ това е порочна практика от предишните управляващи.

"Пет години в този участък имаше ограничение на скоростта. В това време можеше да се изкарат всички необходими документи ремонтът да не бъде текущ, за какъвто не се иска гаранция. Изведнъж решаваме през април тази година да копаем, да взривим гражданите предизборно и много бързо да строим там. Почти всички ремонти, които годишно са за около 1, 5 млрд. лева, не минават като основни и така, когато се повредят пътищата, няма фирма, която да носи отговорност", каза Комитова. Тя уточни, че от тези практики се е появил изразът "ремонт на ремонта".
Министърът допълни, че ще предложи такива тежки и скъпи ремонти да се правят с всички нужни документи, за да може да има гаранция за свършената работа.
По думите ѝ още през април бюджетът на АПИ от 300 млн. лева е бил изчерпан и това е наложило през август да се предвидят допълнително пари за зимното почистване.
Оказало се обаче, че фирмите, занимаващи се с тази дейност, не са