БСП: Кое е европейското Турция да ни вземе летището?

„Кое е европейското в това да дадеш летище София на Турция”, запита с недоумение лидерът на БСП Корнелия Нинова пред журналисти. В края на миналата седмица приключи 5-ия опит от третата процедура по отдаване на печелившата държавна фирма и част от националната сигурност на България на чужденци. Предварителен фаворит е Ерпор дьо Пари. Френският оператор участва в консорциум с турската компания ТАБ Хавалиманрали.
„Твърдението, че държавата може да бъде лош стопанин, за нас не отговаря на истината. Факт е, че вчерашните кандидати, чиито оферти са отворени, са държавни фирми. Фактите за летище София са, че в последните години се увеличават приходите с над 20 % и стигат до 168 млн. лв. Печалбата расте с 10% и е почти 13 млн. лв. годишно. Расте потокът на пътниците, които се увеличават през 2018 г. със 7%“, подчерта Нинова.
По думите ѝ летището се развива добре и попита кое е европейското в това то да се отдаде на концесия на Турция.  Нинова подчерта, че БСП ще продължи усилията да спре тази концесия: „Обикновено и не само преди избори, но и сега, българските граждани се питат каква е алтернативата и има ли такава. Предлагаме Ви тази алтернатива. БСП застава зад политика и ще прилага политика, при която обекти от стратегическо значение за България ще се управляват от държавата, няма да се приватизират и няма да се дават на концесия. Имате възможност за избор. ГЕРБ раздават всичко, което е държавно, което може да носи приходи и да служи за благото на народа. Ние ще пазим тези обекти като държавна собственост и те ще се управляват така, че приходите от тях да отиват при народа“, допълни Нинова.
Соцлидерката подчерта, че БСП от 3 години се бори срещу отдаването на концесия на летище София, тъй като летището е обект от националната сигурност, засяга стратегически въпроси на държавността и трябва да бъде под контрола на държавата. Напомняме, че през юли м.г. от БСП обявиха, че решението за концесията се взема на тъмно. Тогава от левицата се обявиха твърдо против даването на старт за втори път на концесията. През октомври червените заявиха, че отдаването е незаконно и внесоха сигнал в прокуратурата. След това през януари т.г. от опозицията сезираха ЕК за условията на концесията на летище София.
Напомняме, че въпреки че през 2016 и 2017 г. Летище София показа най-високи ръстове в Европа, цената на концесията не беше повишена, а беше намалена от правителствата Борисов 2 и Борисов 3. Така в края на 2018 г. влязохме в 4 пъти отлаганата с различни крайни срокове, по неогласени и неизвестни дори за участниците причини, процедура. Както 19’ писа при последния провал, той настъпи, тъй като се оказа, че ще се получи само една оферта от манчестърските китайци.