Превозвачите искат излизане от ЕС, ако бъде приет планът Макрон

ефект, ние не можем да знаем, но сме длъжни да пробваме. Просто сме в безизходица. Лошото е, че не говорим само за транспорта, а за цяла България. И това е целенасочено срещу източните държави”, допълни изпълнителният директор на Камарата на автомобилните превозвачи.

Той даде пример с другия пакет „Мобилност”, който засяга автобусните превозвачи. Там транспортът се либерализира, а пък този за товарните превози -  не. Защото именно в този вид транспорт е засегната Западна Европа.

Като мярка, която може да бъде предприета от българските превозвачи, Димитров изтъкна, че те ще бъдат призовани да изтеглят банковите си сметки, които са в чужбина, в България.

„Свидетели сме на един саботаж към българския транспорт. Нямаме избор. Това можем да направим – да изкараме камионите, да отидем в Брюксел, Старсбург. Каквото зависи от нас, това ще направим. Оттам нататък, ако са си навили на пръста, че ще ги приемат тези неща... Стана въпрос и преди това, обсъждали сме го с колегите, за иницииране на референдум за излизане от Европейския съюз. Защо ни е такава Европа, какво печелим от нея”, попита той.

Димитър Димитров обясни, че транспортът е третият по големина сектор в страната, който генерира 17% от БВП. Над 80%, около 80-90%, ще бъдат загубени, ако се приеме пакета.

Поясни и че вече има български фирми, които са отворили представителства в чужбина.

Колкото до реакциите на българските политици, които преди няколко месеца бяха на път да обявят победа, представителят на Камарата обясни, че те са „силно притеснени”.

„Често се виждаме с транспортния министър, но мислим и да поискаме среща с премиера – в крайна сметка това е национален проблем. Оттам насетне предстои обсъждане на 10 януари, а седмица по-късно гласуване. Призовават ни да бъдем по-активни и да търсим съмишленици от други държави. Много е сложна ситуацията, тъй като се стига до едно голямо пазарене. Но на нас няма какво да ни предложат, защото ние ще сме най-потърпевши”, каза още Димитров.

„10 януари е датата, на която ще се обсъжда пакет „Мобилност 1” в комисията по транспорт в Брюксел, а седмица по-късно е гласуването в Страсбург. Това са двата варианта за протести – предстои да се организираме с колегите и да вземем окончателно решение”, допълни Димитър Димитров.


Източник: Канал 3